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Fritz und August Düsenberg
Die Autokonstrukteure aus Kirchheide , Ortsteil von LEMGO / Deutschland                      Click the flag for English  

Die Siedlung No. 34 , heute Salzufler Str. 48 ,
seit 1995 privates Wohnhaus und Büro von HELIPAD.consulting / Germany ,
ist das Haus wo die Brüder Fritz und August Düsenberg lebten ,
bis sie 1885 nach Amerika auswanderten .

Sie wurden berühmt als Konstrukteure der legendären
Duesenberg Cars in Amerika .

Düsenberg Hof
in Lemgo-Kirchheide / Deutschland


Download GoogleEarth - Placemark :  duesenberghaus_deu.kmz

Eingangstür mit Torbogen und Inschrift .








Das Bauernhaus Siedlung No. 34 wurde 1760 erbaut .
1848 wurde das Haus verlängert und ein Stall angebaut .
Dies ist in der Torbogen-Inschrift erwähnt .

Inschrift des Torbogens .

Text der Inschrift .

Ziegelmacher Johan Heinrich Düsenberg , der hier erwähnt ist , wanderte 1866 nach Amerika aus . Seine Frau Katrine Henigete Düsenberg , geb. Naken , folgte ihm 2 Jahre später . Von da an lebte im Haus No. 34 Konrad Heinrich Ludwig Düsenberg , Johan Heinrich Düsenbergs Bruder , mit seiner Familie .
Als der Siedler Konrad Heinrich Ludwig Düsenberg starb , entschied sich seine Witwe Luise Conradine ihr Glück zusammen mit ihren 6 Kindern ( Conrad 22J , Wilhelmine 19J , Caroline 14J , Amalie 10J , Friedrich 7J , August 4J ) in Amerika zu machen . Sie kam 1885 im Hafen von New York an und reiste weiter nach Rockford / Iowa . Dann änderten sie ihren Namen in Fred und Augie Duesenberg . Hier gingen sie zur Schule und arbeiteten danach als Landmaschinentechniker und als Windmühlenbauer . Im Alter von 17 Jahren gründete Fred Duesenberg einen Fahrradgeschäft in Rockford . Sein Bruder Augie betrieb einen ähnlichen Laden in Garner / Iowa . 1902 ging Fred als Entwicklungsingenieur und Versuchsfahrer zur Automobilfirma RAMBLER . 1910 stellte Fred Duesenberg seinen ersten eigenen Rennwagen vor . 1913 wurde die DUESENBERG MOTOR COMPANY gegründet . Fred und Augie bauten Rennwagen und entwickelten Flugzeugmotore für den Kriegseinsatz . Im gleichen Jahr heiratete Fred Isle Denny aus Runnells / Iowa . Sie hatten einen Sohn . 1920 Weltrekordgeschwindigkeit von 251,17km/h durch Jimmy Murphy auf einem Duesy .
4 Siege beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis . 1921 der erste amerikanische Grand Prix Sieg von Le Mans mit einem Duesy-Rennwagen . Die PS-strotzenden Duesenbergschen Luxusautos wurden von Filmgrössen wie z.B. Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper, James Cagney, Elisabeth Arden, und den Marx Brothers gefahren . 1926 führte die Umstrukturierung der Automobilindustrie dazu, das Erret Lobban Cord die DUESENBERG MOTOR COMPANY übernahm . Nun bauten die Duesenbergs THE WORLDŽS FINEST MOTOR CARS . Am 26.Juli 1932 starb Fred Duesenberg nach einem Autounfall . Er ist auf dem Crown Hill Cementery in Indianapolis begraben .
1955 starb sein Bruder Augie im Alter von 76 Jahren . Seine Frau Gertrude , geb. Pike starb 1974 .

DUESENBERG ist heute fast nur bei Oldtimerfans ein Begriff . Der Name muss aber gleichberechtigt neben PORSCHE ,
BENZ , DAIMLER und FORD genannt werden .

In Deutschland ist wenig bekannt , dass während des 2.Weltkriegs Enkelsöhne der Duesenbergs , unter der Leitung des Militärs , eine Teilstrecke des 1.400 Meilen langen Alaska-Highway durch die Kanadische Wildnis gebaut haben .
Über diese ingenieurtechnische Meisterleistung hat H.Milton Duesenberg , ein Duesenberg-Urenkel , ein Buch geschrieben .

Sensation in Kirchheide - Zurück zu den Wurzeln

Am Montag 3. September 2007 kam Besuch aus Holland mit einem
Duesenberg J ·  Murphy Convertible Coupe ·  Baujahr 1929 .

Für viele Kirchheider das erste Mal , dieses traumhafte Auto im Original zu sehen .

Die Herausgeber der Fachzeitschriften OLDTIMER-Markt und OLDTIMER-Praxis , haben aus Anlass einer Reportage über die Düsenberg-Brüder , einen Duesy-Besitzer aus Holland für die Idee begeistern können , nach Kirchheide zu kommen .

Nach der Teilnahme am EUROPEAN CONCOURS DŽELEGANCE in Schwetzingen haben Jan und Terry Meijers einen Umweg über Lippe gemacht , um ihr wunderschönes Auto in Kirchheide vor dem Düsenberg-Haus zu präsentieren .


Ausfühliche Geschichte in der Zeitschrift     Ausgabe 1/2008


1981 Best of Show - Pebble Beach - USA
2002 People's Choice - Louis Vuitton Classic Paris - Frankreich
2006 Best of Show - Essen Motor Show - Deutschland
2007 Best of Show - Antwerpen Classic Show - Belgien

Traumauto
Duesenberg J Murphy Convertible Coupe
mit Klappverdeck und Dixi-Sitz ·  Baujahr 1929

Kompletter Original-Zustand
8 Zylinder ·  6.7 Liter Hubraum ·  265 SAE PS ·  2.5 t Gewicht

Der erste Besitzer war der Multimillionär John R. MacKinney aus New York City .
Kaufpreis damals : 14.500 Dollar - der Preis für zwei Dutzend Fords .
MacKinney &  Weicher hatte einen Sitz an der New Yorker Börse und war Partner von John D. Rockefeller Sr .

Chassis und Motoren wurden von Fred Duesenberg entworfen . Karosserie und Interieur der Autos wurden speziell von erfahrenen Karosseriebauern nach den Kundenwünschen gefertigt . Die Karosserien für die Duesenbergs kamen von berühmten Karosseriebauern aus Amerika und Europa .

Karosseriebauer Walter M. Murphy aus Pasadena baute nur 50 Karosserien für Duesenberg und nur 5 mit nicht versenkbarem Klappverdeck und Dixi-Sitz . Dieser Duesenberg J ist einer von diesen Fünf .


Mehr Informationen / Mehr Auto-Fotos :    NL-CLASSICS

Dixi-Sitz oder auch
Schwiegermutter-Sitz     
des DUESY
Die genialen
Autobauer


Fred Duesenberg
1876 - 1932

Augie Duesenberg
1879 - 1955